Primeiro furgão elétrico compacto do Nordeste a partir de junho

Carro elétrico será testado em Recife

A partir do próximo semestre, as ruas do Recife deverão estranhar a presença de um novo veículo pela cidade. É o furgão elétrico Aris, que além de ser movido a bateria, é um carro pequeno e não ocupará grandes espaços nas avenidas. O Aris é o primeiro quatro rodas elétrico que vai circular no Nordeste.

O carro tem carroceria em alumínio, com tecnologia totalmente brasileira. A bateria é produzida na China e o motor fabricado na Itália. Seu design futurista chama a atenção do público desde 2010, quando o veículo começou a ser testado pelos Correios de Campinas, em São Paulo.

“No lugar de um automóvel grande, uma pessoa que costuma ir de carro ao trabalho sozinha pode usar um carro como o Aris, que não polui a atmosfera e ocupa menos espaço nas ruas”, explica o secretário de Meio Ambiente de Pernambuco, Sergio Xavier.

O furgão passará por uma fase de testes na capital de Pernambuco, rodando a custo zero para a secretaria. Em contrapartida, ao final dos testes, o carro deverá ser devolvido a Companhia Paulista de Força e Luz (CPFL Energia) nas mesmas condições de quando foram recebidas. O contrato entre empresa e prefeitura foi assinado nessa segunda-feira, 9 de maio.

CPFL Energia desenvolveu furgão com tecnologia 100% brasileira/

Planos futuros

Para além dos testes que serão feitos, tanto governo como CPFL têm planos para o furgão elétrico. Sergio Xavier afirmou que pretende inclusive instalar uma montadora de carros elétricos em Pernambuco. “Um relatório recente do Pnuma (Programa das Nações Unidades para o Meio Ambiente) aponta dez eixos básicos para a economia de baixo carbono. Investir em empresas que desenvolvem energias alternativas é um deles.”, concluiu o secretário.

Veículo elétrico está sendo testado também em Campinas, nos Correios

De acordo com Paulo Cezar Coelho Tavares, vice-presidente da CPFL, a produção em larga escala do furgão, se for iniciada, pode baratear o preço do modelo. “Hoje um Aris custa R$ 80 mil, incluindo os impostos. Se fabricado numa montadora, com aproximadamente 30 mil unidades ao ano, esse custo é reduzido entre 30% e 40%”, estimou o engenheiro.

Segundo o vice-presidente da empresa, o veículo poderá ser utilizado também para ser um carro de frota, já que tem capacidade de 300 quilos e lugar para duas pessoas.